Օդային ֆիլտրերի դասակարգում

Մեքենայի գործառույթըօդի զտիչշարժիչի մեջ մտնող օդը զտելն է՝ շարժիչի ճիշտ աշխատանքը ապահովելու և շրջակա միջավայր վնասակար արտանետումները կանխելու համար:

Չոր օդի զտիչները զտիչներ են, որոնք անջատում են կեղտերը օդից չոր ֆիլտրի տարրի միջոցով: Թեթև տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող օդի զտիչը սովորաբար միաստիճան զտիչ է: Նրա ձևը հարթ և կլոր է կամ էլիպսաձև և հարթ: Զտիչ նյութը ֆիլտրի թուղթ է կամ ոչ հյուսված գործվածք: Ֆիլտրի տարրի ծայրային կափարիչները պատրաստված են մետաղից կամ պոլիուրեթանից, իսկ բնակարանի նյութը մետաղյա կամ պլաստմասսա է: Գնահատված օդի հոսքի արագության դեպքում ֆիլտրի տարրի նախնական ֆիլտրման արդյունավետությունը չպետք է լինի 99,5% -ից պակաս: Աշխատանքային ծանր միջավայրի պատճառով ծանր բեռնատար մեքենաները պետք է ունենան մեծ քանակությամբ օդային զտիչներ: Առաջին փուլը ցիկլոնի նախնական ֆիլտրն է, որն օգտագործվում է ավելի քան 80% արդյունավետությամբ կոպիտ մասնիկների կեղտերը զտելու համար: Երկրորդ փուլը մանր ծակոտկեն թղթի ֆիլտրի տարրով նուրբ զտումն է, 99,5%-ից ավելի ֆիլտրման արդյունավետությամբ: Հիմնական ֆիլտրի տարրի հետևում տեղադրված է անվտանգության ֆիլտրի տարր, որն օգտագործվում է փոշու մուտքը շարժիչ կանխելու համար հիմնական ֆիլտրի տարրը տեղադրելիս և փոխարինելիս կամ երբ հիմնական ֆիլտրի տարրը պատահաբար վնասվել է: Անվտանգության տարրի նյութը հիմնականում ոչ հյուսված գործվածք է, իսկ ոմանք օգտագործում են նաև ֆիլտր թուղթ։

Թաց օդի զտիչները ներառում են յուղով ընկղմված և յուղով լոգանքի տեսակներ: Յուղով ընկղմված ֆիլտրը օդից կեղտը բաժանում է յուղով ընկղմված ֆիլտրի տարրի միջոցով, որը պատրաստված է մետաղական մետաղական ցանցից և փրփուր նյութից: Յուղային բաղնիքի տիպում ներշնչված փոշին պարունակող օդը ներմուծվում է յուղավազան՝ փոշու մեծ մասը հեռացնելու համար, իսկ այնուհետև յուղային մառախուղով օդը զտվում է, երբ մետաղալարով փաթաթված ֆիլտրի տարրով դեպի վեր հոսում է: Նավթի կաթիլները և գրավված փոշին միասին վերադարձվում են նավթի ավազան: Նավթի բաղնիքի օդային զտիչները այժմ սովորաբար օգտագործվում են գյուղատնտեսական մեքենաների և նավի էներգիայի մեջ

Մեքենայի բնականոն շահագործումը պահպանելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար փոխարինել այնօդի զտիչ. Ընդհանուր առմամբ, չոր օդի զտիչը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 10,000-20,000 կիլոմետրը կամ վեց ամիսը մեկ, իսկ թաց օդի զտիչը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 50,000 կիլոմետրը: